Le SYCTOM est un organisme créé à l'origine par la ville de Paris. Créé en 1984, ce syndicat regroupe 90 communes de la région Ile-de-France et permet ainsi de mieux traiter les 2.5 millions de tonnes de déchets annuels.
Plus précisément le SYCTOM est un syndicat intercommunal de traitement des ordures ménagères de la Région Parisienne. Les communes qui font partie du SYCTOM lui confient la responsabilité du traitement des ordures qu'elles génèrent. Grâce a des usines d'incinération et de tri-recyclage le SYCTOM doit faire face à un volume de déchets qui ne cesse d'augmenter.
Le SYCTOM est propriétaire de ses équipements destinés au traitement des ordures, mais comme dans le cas de l 'usine d 'Ivry, le SYCTOM ne gère pas toujours lui même directement ses installations et fait parfois appel à des entreprises comme le TIRU qui est chargée du fonctionnement technique de l 'usine.
La capacité des usines du Syctom :
Ivry-sur Seine
_usine d 'incinération…………………...700 000 t /ans
_centre de tri et déchetterie …………….100 000 tonnes
Saint-Ouen
_centre d 'incinération…………………..600 000 t /ans
Issy-les-Moulineaux
_centre d 'incinération…………………..500 000 t /ans
Romainville
_centre de tri et déchetterie……………...100 000 tonnes
Saint-Denis
_centre de déchetterie ……………………50 000 tonnes
QUI FINANCE ?
Le budget 1997 du SYCTOM s'élève à 1.7 milliards de francs ce qui correspond aux frais de fonctionnement ainsi que des investissements réalisés.
Le SYCTOM est principalement financé par les communes à travers des redevances (400 francs par tonne), mais aussi grâce à la vente d'énergie produite comme la vapeur (pour le chauffage urbain) ou l'électricité qui représentent presque 300 millions de francs.
Parmi les communes qui adhèrent au SYCTOM on compte : quatorze communes du Val-de-Marne, trois communes des Yvelines, une commune des Hauts-de-Seine ainsi que Paris (on peut compter soixante-et-onze communes qui adhèrent par l'intermédiaire de deux autres syndicats intercommunaux).
D'autres financements proviennent de contrats signé avec des partenaires comme la région Ile-de-France (460 millions de francs avec le contrat " Terre Vives " signé en 1995, l'ADEME ( agence nationale de l 'environnement et de la maîtrise de l'énergie), ou bien avec Eco-Emballage qui représente un soutien financier s 'élevant à 210 millions de francs.
QUELS SONT LES OBJECTIFS DU SYCTOM ?
Cet établissement public administratif à pour principal but de traiter la totalité des déchets qu 'il réceptionne et cela grâce au tri-recyclage et à l'incinération tout en tenant compte de la valorisation énergétique.
Mais plus récemment avec la loi du 13 juillet 1992 qui fixe à 2002 la fin des décharges publiques, le SYCTOM envisage donc la construction d 'une nouvelle usine à Vitry-sur-Seine.
La superficie proposée à Vitry, cinq hectares, permettra une excellente intégration du projet. En effet, des espaces plantés et paysagers seront créés sur 22% de la surface totale, soit plus de 10000 m².
QUELLE PLACE OCCUPE LA FUTUR USINE TIRU DANS LE SCHEMA DIRECTEUR DE
LA REGION ILE-DE-FRANCE ?
La friche industrielle de Vitry-sur-Seine fait partie d‘un secteur de
développement économique et urbain qui s‘étend le long de la Seine,
depuis la hauteur d‘Orly jusqu‘à Paris .
QUELS ACCES ?
L'usine d'incinération s'installerait sur le site de la centrale électrique abandonnée Arrighi. l'autoroute A86 passe au sud et mène à l'usine par le D 124. Les voies ferrées et la Seine bordent le site. L'ensemble se situe dans le quartier industriel de Vitry en bordure de Seine. Côté Alfortville, par contre, c'est un quartier pavillonnaire qui borde la Seine et sera sous le vent de l'usine...Carte IGN . Reproduction autorisée.
Le site de Vitry présente l'avantage d'être desservi par la route,le chemin de fer ou l'eau. Dans l'état actuel des études, aucun choix définitif n'a été fait et il semble que la solution la plus rationnelle et la plus favorable à l'environnement soit un panache de ces différents moyens...
L'existence d'une infrastructure ferroviaire sur le site est un atout certain mais, avec son accès direct au centre de Vitry, l'autoroute A.86 présente aussi des avantages.
Deux vues du terrain de l'ancienne centrale Arrighi à Vitry devenue une friche industrielle. Photo des auteurs du dossier.
Dans l'hypothèse d'une option par la voie routière,
le trafic journalier a été estimé à
trente-trois gros porteurs, qui chaque jour, transporteraient
les déchets depuis Romainville. Ces camions arriveraient
directement par l'A86, et le quai Jules Guesde, sans entrer directement
dans Vitry.
A cela s'ajouteraient les bennes à ordures des communes du Val-de-Marne. Celles qui utiliseraient le centre de traitement de Vitry sont toutes désservies par l'A86, ce qui éliminerait toute circulation urbaine.
Les déchets incinérés à Vitry produiront de la vapeur, mais aussi 150.000 tonnes par an de machefers, utilisés dans les travaux publics. Celui-ci serait acheminé vers Brétigny (91) par voie ferrée. Enfin, un camion partirait chaque jour avec les "déchets ultimes représentants les résidus d'au moins une forme de traitement pour lesquels il n'existe plus de retraitement possible et qui sont stockés dans des centres d'enfouissement technique. Ce camion irait donc vers le centre de Villeparisis (77), où ils seraient enfouis.
La majorité du Conseil Municipal qui, comme la plupart des élus communaux de la région parisienne, a accepté l'obligation qu'à l'horizon de l'année 2002 seuls les déchets ultimes soient à la décharge et a donc examiné la proposition du syndict intercommunal de traitement des ordures menageres (SYCTOM) d'utiliser le site industriel de Vitry proche de trois principaux axes de communication: l'autoroute A.86, la voie fluviale et le chemin de fer.
Cependant les habitants et élus du Val-de-Marne ont refusé le projet d'usine d'incinération à Vitry, nécessaire à l'élimination des ordures de la capitale. Notamment le maire de Vitry-sur-Seine a exprimé son désaccord concernant les rejets atmosphériques du traitement des ordures et les nuisances sonores... D'autant plus que Vitry bénéficie d' activités industrielles déjà conséquentes. Le conseil municipal de Vitry a adopté à l'unanimité, une délibération formulant non seulement un avis défavorable au projet mais demandant à Madame la Ministre de l'environnement de décider un moratoire pour tous les projets concernant le traitement par incinération des déchets ménagers. De plus le Maire a demandé que le problème de l'élimination des déchets de l'agglomération parisienne soit examiné, afin de déboucher sur un plan régional cohérent.
Le Maire exclue le projet d'implantatoin de l'usine de traitement à Vitry. Il trouve en outre que l'opinion des citoyens de Vitry n'est pas respectée et met ainsi en avant deux attentes:
- l'élaboration d'un plan régional, assurant le recyclage, le développement de la collecte sélective...
- il attendait que l'on consulte la population de Vitry car son avis serait incontournable. Résultats : 98% ont dit non.
Le Maire redoute que le préfet du Val-de-Marne, représentant le gouvernement et qui en a le pouvoir, soit conduit à prendre la décision d'autoriser l'exploitation du centre de traitement des ordures sans que l'affaire ne soit présentée aux habitants de Vitry et au conseil municipal. Ce serait intolérable.
Mais le Maire est satisfait que certaines des question posées dans l'intéret de la population de Vitry, ont été reprises par monsieur le préfet du Val-de-Marne. Il espère à présent que le président du SYCTOM y réponde favorablement. En outre, une intervention de madame la Ministre de l'environnement est attendue.
Pour le moment, il est tout à fait prématuré d'anticiper sur le fait que l'ensemble de l'instruction du traitement des déchets ménagers en région parisienne, remis sur ses pieds, débouche effectivement sur une nouvelle proposition d'une implantation à Vitry.